Dipasang dina 28-09-2015Cairan motong dipaké dina machining jeung manufaktur unsur logam.Istilah séjén pikeun motong minyak pitur cairan machining jeung motong cairan.Éta tiasa dianggo pikeun ngabantosan motong, ngagiling, henteu pikaresepeun, péngkolan sareng pangeboran rupa-rupa logam.
Wangun jeung Mangpaat Motong MinyakMinyak motong bisa kapanggih dina 4 kelas baku: minyak lempeng, minyak leyur atawa emulsifiable, minyak semi-sintétik jeung minyak sintétik.Sadaya minyak motong anu dimaksudkeun pikeun hébat sapotong jadi digawé jeung alat motong sarta ogé pikeun lubricate operasi.Minyak ogé nyayogikeun anjeun ukuran kaamanan korosi sareng bantosan ngaleungitkeun asahan logam.
Minyak LempengMinyak lempeng dianggo dina operasi péngkolan laju anu langkung laun dimana anu utami peryogi pelumasan sanés tina cooling.Éta bisa dijieun utamana tina minyak bumi atawa minyak nabati.
Minyak LeyurMinyak larut nyaéta minyak anu dicampur sareng pangémulsi supados tiasa dicampur sareng cai.Éta tiasa janten lubricator anu saé sareng nganteurkeun sababaraha penyejukan.Disadiakeun salaku cairan kentel, cai ditambahkeun kana éta saméméh dipaké pikeun mibanda konsistensi luyu.
Minyak Semi-Séntétik Minyak semi-sintétik sami sareng minyak larut tapi diwangun ku minyak anu kirang disampurnakeun.Ieu nyayogikeun sipat penyejukan sareng karat anu langkung saé tibatan minyak larut.Éta ogé langkung bersih sareng gaduh kahirupan sadinten anu langkung lami.
Minyak SintétikMinyak sintétik henteu kalebet minyak dasar minyak bumi.Kusabab ieu, ieu mangrupikeun pagelaran anu paling éfisién kalayan kahirupan sump anu luar biasa, penyejukan sareng kontrol korosi.
waktos pos: Jan-13-2022